关于环保的论文?生态文明论文怎么写

其实关于环保的论文的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解生态文明论文怎么写,因此呢,今天小编就来为大家分享关于环保的论文的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!本文目录环保都有哪些事关于先保护环境

其实关于环保的论文的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解生态文明论文怎么写,因此呢,今天小编就来为大家分享关于环保的论文的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 环保都有哪些事
  2. 关于先保护环境还是先发展的论文
  3. 生态文明论文怎么写
  4. 求一篇关于汽车尾气污染的论文
  5. 中国为全球环境治理做出的贡献总结

环保都有哪些事

一、节约用电,刻不容缓某高校新闻系的学生们针对校园浪费行为作了一次调查。据不完全统计,学校一年电的浪费量是133682度,这些电足够一个普通家庭用58年。高校是人口量最大的单位,作为这样一个庞大的单位来讲,各方面的资源利用量都是相当高的,尤其是用电量,数目是相当惊人的。为此,高校更应该把节约用电列入学校长期发展规划中。学校的领导组织及有关部门,应首先加强自身的节约用电的思想意识,多方位了解节约用电的多种方法途径,努力为了学校的长期发展作出正确的选择。节约能源不是一朝一夕的事情,要从长期发展来看待学校的节约用电的问题。高校作为一种培育高等人才的教育基地,更应该全方位培养学生的素质,节能降耗就是一个实实在在的教育实例。A、电力的选择。就目前来讲,虽然市电已不再像以前那么昂贵,但对于用电大户来讲,依然是不堪重负。对比各种用电途径,太阳能发电系统在诸如高校工厂这类用电量庞大的系统中,具有相当的优势。拿太阳能灯具来讲。首先,太阳能灯具是利用太阳光电转换提供电能,取之不尽、用之不竭。其次,太阳能是绿色能源,环保无污染,符合我国现阶段提倡绿色环保的发展主题。第三,太阳能发出的电是低压直流电,因此绝对不会发生触电、火灾等安全事故。第四,太阳能安装方便简单,不需要另架电线,可就地自发自用,避免了因施工带来的不安全和不方便的因素。第五,一次投资与交流电长期投资等价,一次投资,长期受用。一般来讲,太阳能发电可质保25年,与交流电相比,减少了人工费、维修费及昂贵的电费。鉴于高校的长期发展性,太阳能进入高校是最佳的节约用电途径。首先可从路灯上来改变,可将学校的路灯全部改为太阳能路灯,太阳能路灯发光效率高、高亮度、使用寿命长、节能、经济、环保、实用。充电一天可使用3-7天,解决了因阴雨天所带来的用电困扰。只需要一次性投资太阳能路灯的费用,便可25年高枕无忧了。另外,可尝试建立太阳能电站,根据设计,所发的电可供整个学校的正常照明和日常用电。B、光源的选择。可将学校所有的光源改成高效LED绿色光源,可有效大量节约电力资源。LED光源是利用半导体芯片做成的发光器件,具有发光效率高、耗电量小、使用寿命长、工作温度低、安全可靠性强、反应速度快、绿色环保等显著优点。经测试同等亮度下,耗电量仅是白炽灯的十分之一,而寿命却是白炽灯的50倍,荧光灯的20倍。C、全校师生总动员。开展全面的节约用电教育,要求每一位学生及教师要从自身做起,从身边小事做起,节约每一度电:人走灯灭、及时关机和切断电源。把节约用电溶入学生和教师的综合素质考评中,从根本上改变学生及教师用电浪费的局面。号召全校师生动员起来,集体为节约用电,建设绿色可持续发展社会贡献自己的一份力量。二、节约用水,防止水污染,从一点一滴做起在教学楼和宿舍楼,我们都常常能看到细水常流。我们调查得出,假如一座教学楼用水的浪费量平均是2945.2吨,依此推算,主校区若有13座教学楼,就有38287.5吨水被浪费掉;宿舍楼平均用水浪费量是571.7吨,主校区如果有29座宿舍楼,总的浪费量是16578.7吨。如果按一吨水6元钱来算,一年学校浪费的水费高达32万元。节约水资源,防止污染,要从生活中的一点一滴做起:1、水龙头随用随关,避免长流水2、对水龙头进行及时检修,避免因设备损坏引起的水源浪费3、一水多用,用洗衣服的水冲厕所;用洗脸水浇花等4、洗衣服使用无磷洗衣粉,减少污染5、将漂洗的水留下来做下一批衣服洗涤水用6、慎用清洁剂,尽量用香皂,避免水源污染7、据统计,卫生用水约占每个人用水量的70%,学校可将卫生间、开水房等处的用水设备改为节水型8、水龙头由全转式改为1/4转式,通过缩短开关水龙头的时间,达到减少水的流失量9、学校的浴室可改用低流量的喷头或在原喷头上加缓流水装置,有效保证用水需求的同时,降低水的流量三、节约用纸,保护森林资源现在大学生用纸浪费数目惊人。在求职过程中,大量的纸张被做成了厚厚的求职简历,据统计,砍伐一棵5年树龄的白杨树所能制作的纸张,仅够3名学生求职用;另外就是现在用纸都只用一面,大量的纸张都因一面写写划划了一点点就会被扔进废纸篓;学生的做业和毕业论文等,现在都需要用打印出来的,而且都是单面,一张歪了或是稍有不清楚,便要重新再打印,这样纸张就被浪费了整整一倍甚至更多。我们可从以下几个方面来节约用纸:1、提倡一张多用,可将打印错误或写了一点点内容的单面纸张积累起来,订成册子,供做草稿使用;2、教师在布置作业的时候,如果能用文档来表示的尽量不要打印的,将电子文档推向广泛使用;3、可将废纸进行分捡,或用于二次利用,或卖废品减少浪费;四、节约每一粒粮食,养成勤俭节约的好习惯仅仅一周的时间就有相当于一亩地产量的饭被倒掉,说明浪费普遍存在。然而,比现象更可怕的是学生们的漠然和节约意识的极度匮乏。作为当代的大学生来讲,作为祖国未来发展的主导力量,从小就接受了“锄禾日当午,汗滴禾下土,谁知盘中餐,粒粒皆辛苦”教育的高素质人才,居然无知和麻木到这种程度!首先,学校需要制定切实可行的节约资源的规章制度,把节约付诸于行动,更要列入学生的思想道德评定中。其次,学校可组织专门的《节约小组》,针对校园浪费和节约进行有力度的图文宣传或文艺演出。第三,可在食堂里挂上各种活泼有趣的有关宣传“节约是美德,浪费可耻”及相关的宣传标语,时时刻刻提醒前来就餐的学生和教师:劳力成果,不容浪费。第四,作为大学生,不能把节约看成小事。诸葛亮说:“静以修身,俭以养德。”勤俭是一个人修身养德的必备条件。大学生,更该如此。最后,对节约有效的班级和个人进行表彰和奖励,号召全体师生树立节约意识,养成勤俭节约的好习惯。节约历来是中华民族的传统美德。为摆脱贫困而节约是一种本能;为养成习惯而节约是一种毅力;为形成文化而节约是一种美德;为打造文明而节约是一种品格;为促进社会发展而节约则是一种不可推卸的责任!五、杜绝使用一次性用品,减少白色污染1、学校的超市或卖场对于塑料袋的使用应加强控制,不提供或有偿提供塑料袋都可在一定程度上减少白色污染。2、去食堂就餐,都必须自带餐具,禁止食堂向就餐人员提供塑料袋、一次性筷子、饭盒等。3、现在在大学校园中,随身听、CD、MP3、文曲星等已成为大学生的必备品,而电池的消耗也很大。通常同学们将用过的电池直接扔入垃圾桶,有时会有有毒液体泄漏,同时对环境也造成污染隐患。可用充电电池代替普通电池,那么就可以轻而易举地减少电池所造成的污染。4、用手绢代替纸巾、用瓷杯、玻璃杯代替纸杯和塑料杯、用自动铅笔代替木杆铅笔。5、每一个班在班内建立一个小型垃圾点,将垃圾按纸类、塑料、金属(如易拉罐等)、电池、其他共五类分类收集。由于纸类、塑料数量较多,可以一天清理一次,另外考虑到电池对环境的危害,建议同学们把废旧电池统一回收。6、学校设立几个大型垃圾箱,统一回收各班分类垃圾箱中的垃圾,并在校园内多设置一些小型分类垃圾箱。学校负责与社会回收单位联系,及时送出回收来的垃圾。7、学校应当设立一个评分制度,对垃圾回收工作开展得好的班级进行鼓励。回收的收入也可返回各班使用。应当看到,要想真正从根本上杜绝校园白色污染,就必须在学生心中树立环保的观念,因此建议学校多多加强环保教育,如征集环保标志,开展环保写作大赛,举行环保歌咏比赛等活动,使环保意识深入人心。加强对学生的环保教育工作,目的还在于向全社会宣传环保知识,因此建议学校通过多方面向社会开展公益活动六、一物多用,减少日用品浪费作为每一所高校,都对我国的节能环保工作起着不可忽视的作用,作为每一位学生和教师,都对学校的长期发展有着不可分割的联系。上从学校领导,下到每一位学生,都应该积极响应倡议,从自身做起,从生活中的一点一滴做起,从根本上改变高校能源浪费及环境污染的现状,为了提高自身修养努力,为了维护美丽的校园环境努力,为了祖国的绿色可持续发展努力!

关于先保护环境还是先发展的论文

保护环境是一项基本国策,只有环境好了才能为发展经济创造有利条件,我们要强化环境意识,大局意识,以良好的环境促进发展。

生态文明论文怎么写

关于生态文明的论文

生态系统与生态文明的论文

一、建设生态文明,观念要先行.要使生态文明观深入人心,在全体公民中强化我国人

口多、人均资源少、环境形势严峻的国情意识;强化经济效益、社会效益、生态效益相统一

的效益意识;强化经济指标、资源指标和环境指标、人文指标全面发展的政绩意识;强化环

境就是资源、环境就是资本,破坏环境就是破坏生产力,保护环境就是发展生产力的环保意

识.在全社会形成了解国情、珍爱环境、保护生态、崇尚自然、节约资源、造福后代的共识,

使生态文明观念成为13亿中国人共同的价值观念和自觉行动.

求一篇关于汽车尾气污染的论文

谁该为汽车尾气污染买单治理汽车尾气不是整车厂商一家的责任。各级政府、零部件厂商、石油企业都应扮演好相应角色2006年已经和我们挥手作别,在这一年,北京市以241个“蓝天”超额完成了环保任务。不过,换一个角度看,环保前景似乎并不乐观。2006年12月13日,在印度尼西亚召开的“更好的空气质量”大会上,公布了一份亚洲城市大气污染“黑名单”,北京位居榜首。不仅如此,报告还指出,亚洲每年有53.7万人死于空气污染,汽车尾气排放是主要污染源。一时间,中国大大小小的整车厂商再次成为矛头指向的焦点,各种议论、指责铺天盖地而来。难道环境恶化真是整车厂商惹的祸?整车厂商:跳进黄河洗不清随着汽车制造业分工的日益精细化,全球各汽车厂商基本上都与零部件厂商进行了拆分,开始采用全球采购模式。中国汽车工业虽然起步较晚,但也紧跟世界潮流,继承了这种分工模式。这样一来,中国的整车厂商更多扮演着组装者的角色,使用来自全球各地的零部件组装产品,而非我们所理解的真正生产者。就像我们请裁缝做衣服一样,如果衣服洗了两次就缩水了,难道我们要怪罪裁缝的手艺不好么?自然,整车厂商也不应独自承担汽车尾气污染的罪责。然而,在大多数人眼中,汽车产品出自整车厂商,尾气污染问题也就必须由整车厂商负责。殊不知,随着中国汽车工业的快速发展,中国本土整车厂商已经越来越多地将自己的产品送出了国门。在接受欧美等发达国家严格的排放认证过程中,中国车并没有被人家赶回来。这说明什么?我们的整车厂商已经具备了一定的实力,可以制造出降低污染程度、符合国外排放标准的产品。既然如此,把所有污染责任推给整车厂商,真是让他们感觉比窦娥还“冤”。当然,整车厂商也不能说没有一点责任。由于中国消费者目前对环保要求并不关注,中国政府的政策要求也并不强硬,整车厂商为降低成本、提高利润,自然是怎么省钱怎么来。这也就导致了整车厂商对环保方面的要求不高,其产品品质只能“达标”,难以“优秀”。各级政府:经济发展和环境保护两头难如果要排队论责任,各级政府难辞其咎。虽然中国各级政府都出台了相关政策,强调要加强环保,但大多数政策都是“雷声大雨点小”,缺少切实可行的具体措施。这样一来,汽车尾气的环保就成了一句口号——“喊的人多,做的人少”。其实,政府也想搞好环保,但其也有自己的苦衷。一方面,为加快经济发展速度,如果过多限制汽车消费,导致城市化水平无法快速提升,政府的政绩便很难体现;另一方面,近年来,汽车产业已成为国家的重要支柱产业,其产业链巨大,各级政府没有理由不支持其发展。在这种情况下,政府面临着“管”与“保”的两难选择。所谓“管”,就是不断提高汽车的环保要求,通过技术壁垒淘汰技术能力较差的厂商。但是,与外国品牌相比,中国本土汽车厂商在技术实力方面并不占优势,一旦政策要求过于严格,很多企业都不得不关门歇业,民族汽车工业难免受到较大冲击。不得已,政府只能在环保方面让步,给予本土汽车厂商一定的“保”。但是,这同样会产生问题。去年,国家要求各地方政府取消“禁小”政策,以支持本土汽车工业发展,但有些地方政府以国产微型小汽车不符合地方环保标准为由,公开抵抗中央政策。如此一来,政府陷入进退两难。目前,虽然国家和地方各级政府出台了一些环保政策,但大多都是经过多方权衡后的结果,效果堪忧。国产零部件:尚难达到更高环保要求中国汽车产品尾气排放问题之所以一直以来没有得到较好解决,零部件制造商也有责任。奇瑞、吉利等一批新兴汽车厂商的崛起,标志着国内整车制造的整体水平已经有了较大提升,但与国际汽车大鳄相比,仍有明显差距。这种差距很大程度上体现在国内的零部件制造水平上。一位业内人士曾经慨叹:什么时候中国的零部件工业可以跻身国际水平,中国的整车产品也就真的可以在国际市场上扬眉吐气了。可以说,零部件行业在环保方面的发展前景,决定了中国汽车业在环保方面的发展速度。不过,由于多年来中国汽车业一直“重整车、轻零件”,导致中国汽车零部件厂商的发展举步维艰。除少数国内厂商在技术含量较低的产品中占有一定优势外,市场份额大多被海外厂商所占据。因此,要想保护民族汽车工业,首先要保护汽车零部件工业。只有当我们本土的零部件厂商实力增强后,中国的整车厂商才能制造出高质量的产品,中国政府也才能毫无顾忌地提高环保政策要求。中国零部件厂商的发展,离不开各级政府的重视和大力支持,更少不了整车厂商的帮助与合作。唯有如此,零部件制造商才有可能摆脱现有困境,全身心投入到环保技术研发中来。燃油环节:油品质量是环保关键随着2007年7月1日全国统一实行国Ⅲ排放标准的日子一天天临近,越来越多的人对油品质量能否全面达标投入了更多关注。国内汽油、柴油质量与国际水平相比差距较大,在使用过程中燃烧效率低、油耗大、动力性不高,这会影响尾气排放水平。相关调查显示,国内6%的汽车故障是油品问题直接引起的,50%是由燃油质量问题间接引发的。国际整车厂商在汽车研发阶段,会从全球各地采集油品进行试验。在进行全面试验之后,一些国外厂商对来自中国的油品表示失望。可以说,中国的油品质量不高是造成汽车尾气排放污染的重要原因。我们的石油企业借口全球能源紧缺,持续抬高油价,一方面将负担转嫁给消费者,另一方面,却享受着政府的补贴。的确,我们的石油企业在“量”上已经走上国际大舞台,但在“质”上,却与国际标准相去甚远。如此一来,受伤的是环境,受害的是消费者。燃油生产不达标,实施欧Ⅲ也好,欧Ⅳ也罢,都是枉谈。杨洋管理咨询顾问汽车尾气对人体的危害汽车尾气是空气污染的重要因素。汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。1943年,在美国加利福尼亚州的洛杉矶市,250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等物质在太阳紫外光线照射下发生化学反应,形成浅蓝色烟雾,使大多市民患了眼红、头疼病。后来,人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件,前者有400多人因中毒、呼吸衰竭而死亡,后者使全市3/4的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件,使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。谁该为汽车尾气污染买单。

中国为全球环境治理做出的贡献总结

中国是发展中的大国,近年来,中国政府转变发发展方式,倡导绿色出行,绿色发展,减少温室气体排放量,尽力呵护我们赖以生存环境,把节能减排工作写入政府工作报告,把环境保护目标列入考核各级政府的刚性指标,经常性派出环保督察组奔赴各地,进行明查暗访,发现问题及时通报,进行处理,为全球环境治理工作作出了杰出的贡献。

OK,关于关于环保的论文和生态文明论文怎么写的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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